普悠玛翻覆致18死 台铁向日方究责赔偿被反咬＂保养不良＂

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台铁普悠玛列车客岁10月高速行驶撞击新马车站月台后出轨造成紧张伤亡。（图片来历：台湾《结合报》）

台铁普悠玛列车客岁10月翻覆，造成18人灭亡的紧张变乱，台铁认为不只有ATP（列车主动防护体系）未接线的问题，另有其他体系性時時彩玩法,的设计不良，本年4月尾向得标商日本口臭如何治療,住友商社究责求偿。台铁方面今天（1日）说，日方复兴说是台铁未善尽调养之责，不肯卖力，他们的说法让人看了很是朝气。

台铁机务处长宋鸿康今天说，固然日本车辆公司于变乱后有赴台协助将ATP监控的连线接妥，也曾对日本媒体认可车辆设计毛病，如今却全推给台铁，不肯卖力。他说，台铁认为日本车辆公司制造的普悠玛有体系性的问题、设计不良致使妨碍，日方应予改良卖力。

宋鸿康说，台铁现握有新台币4.3亿元如约包管金，本来是在保固3年到期后，认为车辆没有瑕疵等问题会将包管金退还，但交车已6年了，台铁就是感觉车辆有待改良而还没有退款。将与状师钻研，对日方采纳更强烈的立场，4.3亿元也会继续扣住。

至于同时被究责的第三方自力验证机构的劳氏公司，住友商社没有说起他们的回应。

据报导，台铁向日本采办19列、152辆普悠玛列车，2012年10月起陆续交车，2013年2月起陆续投入营运。日本住友商社是台铁普悠玛列车投展示架,絲酷秀,标商，列车由日本车辆公司制造，劳氏公司卖力第三方自力验证。台铁究责求偿工具是住友商社，再由住友商社转知日本车辆公司及劳氏公司。