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普悠玛翻覆致18死 台铁向日方究责赔偿被反咬"保养不良"

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發表於 2019-12-24 15:43:26 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
台铁普悠玛列车客岁10月高速行驶撞击新马车站月台后出轨造成紧张伤亡。(图片来历:台湾《结合报》)

台铁普悠玛列车客岁10月翻覆,造成18人灭亡的紧张变乱,台铁认为不只有ATP(列车主动防护体系)未接线的问题,另有其他体系性時時彩玩法,的设计不良,本年4月尾向得标商日本口臭如何治療,住友商社究责求偿。台铁方面今天(1日)说,日方复兴说是台铁未善尽调养之责,不肯卖力,他们的说法让人看了很是朝气。

台铁机务处长宋鸿康今天说,固然日本车辆公司于变乱后有赴台协助将ATP监控的连线接妥,也曾对日本媒体认可车辆设计毛病,如今却全推给台铁,不肯卖力。他说,台铁认为日本车辆公司制造的普悠玛有体系性的问题、设计不良致使妨碍,日方应予改良卖力。

宋鸿康说,台铁现握有新台币4.3亿元如约包管金,本来是在保固3年到期后,认为车辆没有瑕疵等问题会将包管金退还,但交车已6年了,台铁就是感觉车辆有待改良而还没有退款。将与状师钻研,对日方采纳更强烈的立场,4.3亿元也会继续扣住。

至于同时被究责的第三方自力验证机构的劳氏公司,住友商社没有说起他们的回应。

据报导,台铁向日本采办19列、152辆普悠玛列车,2012年10月起陆续交车,2013年2月起陆续投入营运。日本住友商社是台铁普悠玛列车投展示架,絲酷秀,标商,列车由日本车辆公司制造,劳氏公司卖力第三方自力验证。台铁究责求偿工具是住友商社,再由住友商社转知日本车辆公司及劳氏公司。
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